महाराष्ट्र में 76,000 करोड़ रुपये की लागत से वधावन ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट पोर्ट के निर्माण की मंजूरी

13 टिप्पणि

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  Sri Vrushank

  जून 21, 2024 AT 18:53
  ये सब बड़े बड़े प्रोजेक्ट बस नेताओं के नाम के लिए होते हैं फिर धीरे-धीरे भूल जाते हैं। 76,000 करोड़ का पैसा कहाँ जा रहा है ये कोई नहीं बताता।
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  mohit malhotra

  जून 22, 2024 AT 11:59
  इस परियोजना का लैंडलॉर्ड मॉडल एक बहुत ही स्मार्ट एप्रोच है। JNPA की 74% हिस्सेदारी से तकनीकी और ऑपरेशनल एक्सपर्टाइज़ का फायदा मिलेगा, जबकि महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड की 26% हिस्सेदारी से स्थानीय जरूरतों का ध्यान रखा जा सकता है। यह संयुक्त उद्यम भारत के बंदरगाह विकास के लिए एक मॉडल बन सकता है।
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  Gaurav Mishra

  जून 23, 2024 AT 21:18
  76,000 करोड़? बस एक टर्मिनल के लिए काफी है।
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  Aayush Bhardwaj

  जून 24, 2024 AT 14:33
  ये सब नेताओं का अपना नाम लिखने का खेल है। जब तक गाँव के बच्चे नहीं खाते, तब तक ये बंदरगाह बनेंगे। और फिर बर्बाद हो जाएंगे। बस नाम बच जाएगा।
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  Vikash Gupta

  जून 25, 2024 AT 22:42
  इस पोर्ट की नींव में बस एक भारत का सपना देखा जा रहा है - जहाँ एक छोटे से गाँव के किनारे से दुनिया का व्यापार बहने लगे। ये सिर्फ लकड़ी और लोहा नहीं, ये तो एक नए युग की शुरुआत है। जब तक आप नहीं देखते कि एक गाँव के बच्चे अपने बाप के साथ टर्मिनल पर खड़े होकर जहाज़ देख रहे हैं, तब तक ये सिर्फ आँकड़े हैं।
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  Arun Kumar

  जून 27, 2024 AT 06:07
  ये पोर्ट बनेगा तो वधावन अब सिर्फ एक नाम नहीं, एक लोकेशन बन जाएगा। मुंबई की भीड़ से निकलकर यहाँ तक आना भी एक अनुभव हो जाएगा। अब देखना है कि इसके आसपास के गाँव कैसे बदलते हैं।
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  Deepak Vishwkarma

  जून 27, 2024 AT 14:31
  हमने अपने खुद के बंदरगाह बनाने का फैसला किया है। ये बस एक शुरुआत है। जब तक हम अपने आप को दुनिया के बंदरगाहों से बेहतर नहीं बनाएंगे, तब तक हम बाकी दुनिया के पीछे भागते रहेंगे।
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  Anurag goswami

  जून 29, 2024 AT 06:12
  इस परियोजना के लिए पर्यावरणीय मंजूरी मिल गई है, ये अच्छी बात है। लेकिन क्या इसकी लंबी अवधि के लिए निगरानी का प्लान भी है? कभी-कभी मंजूरी मिल जाने के बाद निगरानी भूल जाते हैं।
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  Saksham Singh

  जून 30, 2024 AT 22:18
  सुनो, ये सब बड़े प्रोजेक्ट तो हमेशा से होते रहे हैं - जब तक एक आदमी के घर में बिजली नहीं आती, तब तक ये सब नाटक है। और फिर जब बंदरगाह बन जाता है, तो उसके पास के गाँव के लोगों को भी नहीं बताया जाता कि उनकी जमीन का क्या हुआ। और फिर वो बताते हैं कि ये रोजगार का अवसर है। रोजगार? जब तक आप एक ट्रक ड्राइवर को नहीं देखते कि वो इस पोर्ट में काम कर रहा है, तब तक ये सब फेक है।
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  Ashish Bajwal

  जुलाई 1, 2024 AT 03:32
  इस प्रोजेक्ट का नाम वधावन है... और लगता है कि ये वधावन ही हो जाएगा... बस नाम तो रख दिया है अच्छा... अब देखना है कि इसका विकास कैसे होता है... और किसके लिए होता है... क्योंकि अक्सर तो ये सब बड़े लोगों के लिए होता है... ना कि छोटे लोगों के लिए...!!!
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  Biju k

  जुलाई 1, 2024 AT 09:31
  ये सिर्फ एक पोर्ट नहीं, ये एक नई उम्मीद है! 💪 जब एक गाँव का बच्चा अपने पापा के साथ एक जहाज़ को देखेगा, तो उसका दिमाग बदल जाएगा। ये बंदरगाह हमारे बच्चों के सपनों का आधार बनेगा। जागो भारत! 🇮🇳
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  Akshay Gulhane

  जुलाई 2, 2024 AT 11:04
  क्या हम इस पोर्ट को एक व्यावसायिक उपकरण के रूप में देख रहे हैं या एक सांस्कृतिक और भू-राजनीतिक बिंदु के रूप में? अगर यह सिर्फ व्यापार के लिए है, तो यह एक बड़ी गलती होगी। अगर यह हमारी पहचान का हिस्सा बन जाएगा, तो यह वास्तव में अद्वितीय होगा।
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  Deepanker Choubey

  जुलाई 3, 2024 AT 19:10
  76,000 करोड़ का पैसा... लेकिन ये बंदरगाह अगर इतना बड़ा है तो क्या इसके आसपास के गाँवों के लोगों को इसके लिए ट्रेनिंग दी जा रही है? या फिर बाहर से लोग आएंगे? ये बात बहुत जरूरी है... नहीं तो ये प्रोजेक्ट हमारे लिए नहीं, बल्कि उनके लिए होगा जो इसे बनाते हैं 😅